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Freitag, den 20. April 2012 um 12:28 Uhr |
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So nachdem nun lange hier kein Update erschien, machen wir mal den Anfang.
2008 sah sie noch so aus...
...aber nachdem
- Motor + Bug-Spoiler
- Telegabel
- Stoßdämpfer (Yoshi)
- Schwinge (G-Craft mit Unterzug + breitem Profil)
- Reifen hinten (130er)
- Scheinwerfer (H4)
- Rücklicht (Mini LED)
- Blinker (Kellermann LED)
angebaut wurden, gab s noch für den dürftigen original Tank eine kleine Erweiterung:
Weitere Bilder der restlichen Umbauten folgen...
Update 06.05.2012:
Weitere Bilder der Umbauten sind nun online
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Bernd - Fuhrparkveränderungen '12 |
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Mittwoch, den 02. Mai 2012 um 10:36 Uhr |
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Die Übersicht über die Fahrzeuge ist bei unserem Bernd schwer zu behalten.
Ursprünglich mit Replikafahrzeugen ausgestattet (Dax, J2, A-Monkey), geht s nun ohne Umwege in Richtung originale Honda Fahrzeuge.
Die Dax bekommt n originalen ST50 6V Rahmen... die A-Monkey wurde gg. eine ST50 6V im originalen Grün getauscht und die goldene Dax kam hinzu. Einzig sein erstes Moped bleibt komplett erhalten.
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S-Craft Dax Auspuff - Typ "Long Pimmel" |
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Montag, den 30. Januar 2012 um 12:16 Uhr |
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Wolle hatte sich in den Kopf gesetzt seine Dax wieder etwas näher an das Original-Design zu bringen und wollte deshalb den NHRC Brüll-Auspuff gg. einen Auspuff im Original-Look haben.
Anbieter gibt es wenige und die Lieferung eines erstandenen Auspuffs "Hand-made in Germany" aus VA wurde nicht mal im Ansatz der Beschreibung des Artikels noch der versprochenen Qualität und Wertarbeit als auch in gebrauchtem Zustand bei versprochenem Neuzustand gerecht. Folglich Reklamation und Rücksendung.
Durch ein kleines Tauschgeschäft hat sich unser Ober-Blechbatscher Matze erbarmt und die Produktion angeworfen.
Dax Auspuff aus Edelstahl, feinste Verarbeitung, sauberer dumpfer Klang... Nach Typ "Double Pimmel" an der Riemen Dax, wurde diese Version 'Long Pimmel" von dem Erbauer getauft.
Update 05.03.2012:
Nächster Dax "Long Pimmel" Auspuff darf lauthals losbrüllen...
Update 20.04.2012:
TÜV-gerechte Identifikation
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Neuaufbau: Honda Monkey Z50A von Wolle '12 |
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Donnerstag, den 12. Januar 2012 um 11:29 Uhr |
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Neues Jahr... neues Glück !? In Gedanken an die Komplettierung der deutschen J1 Serie (Ceramic White, Parakeet Yellow, Papaw Green) lief unserem Wolle eine deutsche Honda A-Monkey Typ Z50A (hinten ungefedert) vor die Füße. Angebot gefunden und direkt zugeschlagen.
Der Zustand ist als traumhaft zu betrachten:
- genereller Chromzustand ist abartig gut
- der hintere Reifen wie neu
- der Auspuff sauber versteckt
- der Vergaser durchzugs-stark
- der Scheinwerfer geht wie sau
- der Lack glänzt wie bolle
- die Felgen haben sauberen Rundlauf
- kein Teil fehlt
.... ein Sammlerstück, aber überzeugt euch selbst.
Update 27.01.2012:
Nach dem groben Zerlegen, geht es nun den Aluteilen wie Naben, Motor... an den Kragen.
Update 20.04.2012:
Nach etwas Abstinenz ist nun der Motor fertig. Schwarz-Teile sind beim Pulvern, Schrauben sind verzinkt. Nächste Woche gibt s n neuen Bezug für die Sitzbank.
Update 25.04.2012:
Pulver-Meister hat sehr gute Arbeit geleistet. Nun kann ich mich an das Aufpolstern und Beziehen der Sitzbänke machen (2x A-Monkey, 1x J1-Monkey, 1x Dax)
Update 26.04.2012:
Sitzbänke sind gepolstert und bezogen |
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Umbau: Honda Dax ST50G von Hardy '12 |
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Montag, den 16. Januar 2012 um 09:15 Uhr |
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Nach unzähligen Komponentenwechseln der Dax, hat sich unser Hardy nun entschieden der Dax ein neues Lackkleid zu verpassen. Zerlegt war sie schnell, dann gings zum Strahlen und Grundieren.... wir halten euch auf dem Laufenden.
Update: 24.01.2012
Die Dax ist geschliffen und lackiert.... also mit Volldampf an den Zusammenbau. Unser Hardy ist so MOTIVIERT, dass er dafür gleich mal eine Woche Urlaub genommen hat.
Update: 26.01.2012
Der Wiederaufbau unseres Hardy hat begonnen....
Update: 07.02.2012
The Resto goes on and on...
Update 21.03.2012
"Sie brummt wieder!"
Update 01.04.2012
Umbau abgeschlossen, kein Aprilscherz. |
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